• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: техника (список заголовков)
14:28 

Прокатились с ветерком?

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
Мое желание позлорадствовать по поводу с треском провалившейся презентации нового поезда ЭД4МКМ-001-Аэро, состоявшейся 10 июня, огромно.

Невероятный, чудовищный провал! Новый аэроэкспресс с кучей журналюг и такими товарищами, как Иванов, Якунин и небезызвестным Старостенко продемонстрировал все современные реалии. Сначала у него вываливась стекла и не работали двери, а потом он заглох, из-за чего Савеловский ход встал на полтора часа.

Торжественное возвращение нового, современного, скоростного, комфортного и сверхнадежного поезда на Савеловский вокзал под тягой маневрового тепловоза. А платформу-то шариками украсили... :D


Очень символичная фотография:

Кому не лень, сверьте номера ЧМЭ3 на первой и второй фотографии :)

А почему все оно так? Уже много написано о том, что сейчас презентация, яркая и привлекательная, заменяет, а точнее, подменяет собой цифры и жизненно важные технические параметры. Так вот эта ситуация с новым поездом - плод таковой системы. Презентации-то, в картинках, красивые поди были... И поезд хотели презентовать красиво и с помпой. Но поезд, он не на картинке, двери не открываются и не закрываются, поезд не едет. Бизнес по-русски.

Я злорадствую.

@музыка: Кипелов - Свобода

@настроение: Так себе

@темы: Техника

17:51 

L'aerotrain

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
19:25 

Лоцбот.

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
Вот еще немного фотографий.,а именно шесть.

Вроде бы менее убого получилось, чем в прошлый раз.

@темы: Флот, Техника, Повседневщина

20:56 

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
Сегодня на работе я стоял и смотрел на тепловоз. И мне пришла в голову замечательная идея.

@темы: Забавное, Техника

17:39 

Маглев

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
22:29 

!

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
MOAR STEAM!

Едем дальше :)

@темы: Техника

17:23 

Blackseafor и ваш непокорный слуга

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
Собстна, субж. Корабли сей группы у нас с визитом, в рамках учений. И конечно, я не мог не посетить их, раз представилась такая возможность :)
К сожалению, за отсутствием цветного цифрового фотоаппарата порадовать фотографиями не получится, так что, ограничусь словесным описанием.
Первым я посетил болгарский фрегат "Смели" ("Смелый", стало быть). Фрегат, конечно, там... Вооружение - советского производства: АК-726 (две штуки), бомбометы(две штуки) РБУ-6000 и глубинные бомбы (!). Однако, самым интересным оказалось не это все устаревшее барахло, а беседа с болгарским офицером, прекрасно владеющим русским языком. Сначала о корабле и его характеристиках, а потом и о геополитике, международных отношениях и всём таком. В общем, впечатление было весьма приятным.
На ошвартованый рядом с болгарином румынский фрегат визитёров пускать желания не проявили, хотя, его вооружение я успел рассмотреть. Две АК-176, две РБУ-6000 и советские же двухтрубные торпедные аппараты (не помню. как называются).
Потом я побрел на украинский сторожевик корвет "Тернополь", подавно советской постройки. Вооружение его - АК-176, "Оса", РБУ-6000 и два двухтрубных торпедных аппарата. Всё то же самое...
Особенно порадовал меня украинский лейтенант, родом из Рязани. Ну, это я оставлю без комментариев...

На сладкое - новейший турецкий фрегат TCG "Turgutreis".
Фактически во всей этой разношерстной группе Blackseafor - самый мощный и современный корабль, и тем он был мне интересен.
Турки фотографировать запрещали, и, в отличие от прочих кораблей, где дозволялось побродить по палубе и пошшупать пушки, водили экскурсантов группами по 10 тел. Попутно я переводил с аглицкого остальным экскурсантам. что нам рассказывает о корабле турецкий офицЭр - "экскурсовод", а потом засыпал его вопросами.
Вот то, что мне удалось выяснить об этом корабле:
Вооружение - одна 5" мырыканская универсальная пушка, два трехтрубных ТА, четыре противокорабельные ракеты, контейнер с восемью зенитными ракетами, счетверенные зенитные пушки калибром около 30 мм. (4 штуки).
Со слов турецкого офицера - главная силовая установка - дизель (!), скорость хода 35 узлов.
Корабль впечатлил.

Проводит группа Blackseafor учения. Вроде бы - сила. Куча разнокалиберных кораблей. Сравнил я их с таким монстром, как "Тикондерога", и счел, что сравнение как-то не в пользу этой группы.
Ну да это всё уже лирика.
Я доволен.

@темы: Техника, Флот

14:15 

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
Очередной холивар на тему танковых двигателей. Когда же "дизелисты" вымрут, а? :)
Никак они не поймут, что будущее за ГТД и только за ГТД. :D

@темы: Техника

21:16 

Вот оно.

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
Угадайте, как его зовут?



UPD: извлекаю из закромов, специально для товарища Иштвана.
запись создана: 22.03.2008 в 01:52

@музыка: Cruachan - Ride on

@настроение: О, ня

@темы: Дизель, История, Техника

02:31 

ЛолЪ

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
19:19 

Звездный час бронепоездов.

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
читать дальше
запись создана: 16.03.2008 в 13:23

@музыка: Наше Радио

@темы: Бронепоезда, История, Техника

18:00 

Пока есть время.

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
Замечаю, что большинство информации о бронепоездах насыщено стереотипами чуть более, чем полностью. Даже если их рисуют, то рисуют неправильно :)
Вступление будет все же довольно скучным.

читать дальше

@темы: Бронепоезда, История, Техника

00:38 

Ы

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
Прочитал переслегинское "Линкор для России". Ужас-то какой, такого собрания ерунды я ишшо не читал.

@темы: Техника, Флот

23:15 

lock Доступ к записи ограничен

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

URL
20:51 

Меркава.

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
21:07 

Дилемма.

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
Танк: дизель или ГТД?

@темы: Техника

19:02 

Дата

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
10.2.1906 года был спущен на воду линейный корабль "Дредноут". Историческая роль его не в славных делах, а в том, что он просто был. Первым в совершенно новом классе. В последнем классе тяжелых артиллерийских кораблей.

А "отцов" у него сразу три.
Первый лорд Адмиралтейства Великобдритании сэр Джон Фишер.
Итальянский конструктор Витторио Куниберти.
Английский инженер и изобретатль Чарльз Парсонс.

@темы: Техника, История, Флот

12:57 

Двигатели прогресса. Долгий путь к совершенству.

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
Очень много букоф.

читать дальше

@музыка: Stratovarius

@настроение: наконец-то написал

@темы: Дизель, История, Техника, Флот

23:08 

Итоги за январь

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
крейсер блюхер какая мировая война? Первая али Вторая?
оскотский читайте-читайте. Оскотского стоит читать.
проект 69 крейсер ах, «Кронштадт». Да, был такой. Так и не достроили.
корабль дерфлингера Дерфлингер, признавайся, ты еще и судовладелец?
линкор советский союз Писал я о нем уже. Большой, ненужный и недостроенный.
суточная зарядка аккумулятора это к подводным лодкам относилось.
каменные наконечники стрел не, я, конечно, АДнДшник, но про АДнД и стрелы ничего не писал. Не ко мне.
wechnokisliy кому это чудо без перьев понадобилось? О_о
грохот судовой дизель не грохот. Скорее низкий, уходящий в инфразвук гул. Неприятное ощущение, когда на него кости и органы отзываются.
dark-lawyer кто-нибудь объяснит мне, что это такое?
линкор адмирал шеер систершип «Дойчланда». Прославился рейдами по Атлантике, Индийскому океану и, как ни странно, Заполярью.
самоходная баржа зибеля не зибеля, а Зибель. Очень хорошая штука, выпускалась немцами в двух вариантах – десантном и артиллерийском.
theater of tragedy machine есть такая песня.
иж юпитер очень хороший мотоцикл. Сам на таком езжу.
свастика не ко мне, опять же. У меня только ссылка.
dark lawyer опять эта ботва -_-
массовые аварии судовых дизельных установок 1914 Были аварии. В основном из-за чугунных поршней и низкого качества этого самого чугуна и конструкционной стали.
дизельные двигатели ер-2 плохие были двигатели. Как и сами Ер-2, впрочем.
линкоры типа советский союз да кто это такой любитель линкоров? :D
буджолд буджольд буджолт буджольт барраяр цетаганда комарра форкосиган форбарра форпатрил дендарийский эйрел форкон форратьер нейробл ААА!!! Барраяр наше всё! Ест моск!
польский тяжелый танк юзеф пилсудский гыгыгы. Неужто кто-то купился на писанину Афанасьева и решил найти этот танк? :lol: :lol: :lol:
дирижабль россия был такой проект. Его О. Костович разработал. Ну да я писал уже.
крейсер свердлов очень хороший крейсер.
линкор бисмарк чертежи чертежи умыкнула в 1940 году советская техническая делегация. Я их не брал. У меня нету.
высокопримативность чего-чего? О_о
крейсер Кронштадт Он же проект 69.
авиационные дизельные двухтактные двигатели это Jumo – 205 и его развитие.
дизель на ju-88 поставить так и не удалось.
линейный корабль советский союз уже было.
небесные линкоры фильм не знаю я такого фильма.
авиационные дизели чаромского авиационными так и не стали. Зато появился танковый В-2.
тяжелые сталинские крейсера «Кронштадт» и «Сталинград». Сталинские игрушки, которым так и не удалось вступить в строй.
intp чего?
бпк Левченко систершип БПК «Адмирал Чабаненко». Сейчас они оба вместе с «Кузей» болтаются на средиземке.
последний бронепоезд нет, не последний. Бронепоезда участвовали в советско-китайском конфликте 1969 года, в войне за Нагорный Карабах, в первой чеченской кампании, и состоят на вооружении российских железнодорожных войск до сих пор.

@музыка: Stratovarius - Dreamweawer

@настроение: Ня

@темы: Дизель, Забавное, История, Техника, Флот

15:34 

Еще о бронепоездах.

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
Итак, по просьбам трудящихся перечисляю здесь ошибки, изысканные мною со всей дотошностью в четырех сериях фильма «Последний бронепоезд».

1) Угнанный с обстреливаемой немцами станции паровоз явно не на ходу, причем специалисты по спецэффектам явно перестарались с количеством испускаемого им пара. Я в детстве паровоз на ходу не только видел, но и бывал в будке, представляю, о чем говорю.
2) Угнанный паровоз, будучи на угольном отоплении, дымил белым дымом, присущим дровяному отоплению. Дым при работе на угле – черный.
3) Платформы расстрелянного воинского эшелона имеют современный облик и РЖД-шную нумерацию :lol:
4) Весь подвижной состав оборудован автосцепкой СА-3. Не, я, конечно, понимаю все, но СА-3 внедрялась с 1935 по 1957 годы (В СССР), и к ВОВ была далеко не везде. Винтовая сцепка была бы в данном случае уместна куда более.
5) Тормозные шланги – это вообще нонсенс. В то время большинство поездов не имели централизованных пневматических тормозов.
6) Отсутствуют контрольные платформы по концам бронепоезда.
7) Сам по себе бронепоезд состоит из двух частей – боевой и базы. В боевую часть входят: бронепаровоз, бронеплощадки, иногда штурмовой вагон, контрольные платформы. В базу входят: так называемый черный паровоз, офицерский вагон, жилые теплушки для рядового л/с, вагон-кухня, вагон-баня, санитарный вагон, вагон-мастерская, грузовые вагоны с имуществом и продовольствием. Никакого «хозблока», в который были посажены Романов и компания, а также никаких жилых помещений на боевой части нет. Так вот вопрос – где база и черный паровоз? 
8) Содержать бронепоезд в лесу затруднительно – это не танк. Судя по фильму, он стоял постоянно под парами. Для поддержания паровоза под парами требуется в сутки расходовать около 10 куб. м воды и 3-4 куб. м угля. Исходя из емкости тендера, для этого нужно раз в сутки заправлять паровоз водой и раз в двое суток загружать углем. Где они брали воду и уголь, история, как всегда, умалчивает.
9) Бронепаровоз на десять километров пробега расходует полтора кубометра воды и четверть кубометра угля. Четыре серии прошло, а дозаправки и дозагрузки паровоза мы еще не видели.
10) Летом температура в бронеплощадках достигает 60 градусов. Поэтому вид мирно спящего Романова, завернувшегося в свой бушлат, меня просто умилил.
11) Ну и мне в целом непонятны действия командира доблестных арийских диверсантов. Единственное объяснение его действий после того, как Романов и компания угнали у него из-под носа пустой бронепоезд, это сумасшествие. Пытаться захватить болтающийся неизвестно где «Panzer zug», который к тому же обзавелся командой, это в высшей степени оригинально. Тут его уничтожить бы, а не гоняться за ним с взводом диверсантов.
12) И, как я это мог забыть. После встречи «заглохшего» угнанного паровоза с бронепоездом, куда делся с единственного пути этот самый паровоз? Намек режиссера на то, что он был таранен бронепоездом, не прокатит, ибо это бред. Тут два варианта: либо команда с помощью домкратов сбрасывает паровоз с пути, либо «Бепо» выталкивает его до ближайшей станции. На месте командира бронепоезда я бы предпочел второй вариант – паровоз карманы не оттянет, а пригодится, может.

Пока что всё. Будем смотреть дальше.

@музыка: Пикник - Полететь бы за леса за горы

@темы: История, Техника, Бронепоезда

Хитросплетения путей

главная