• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: История (список заголовков)
18:41 

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
Он противостоял колоссальной американской мощи с 1970 года и занял достойное место в истории. До свидания, полковник.

@темы: История

20:12 

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
Товарищи, а посоветуйте мне что-нибудь почитать о шумерах и их образе жизни?

@темы: История

19:24 

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
Вот интересно, о чем думали The Dartz, записывая песни "Арабика" и "Минареты над Парижем" из альбома Proxima Parada, вышедшего 1 октября 2009 года...

@темы: История

20:12 

Можно сказать, что и к предыдущему посту.

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
Есть у меня один сакраментальный вопрос, который буквально никогда не дает мне покоя.
Что мешало замечательному советскому руководству обеспечить трудящихся ширпотребным барахлом зарубежного происхождения? Ладно, пусть автомобили - продукт почти что стратегический, так и их можно было "заказать" братским странам точно также, как локомотивы, вагоны, самолеты, вертолеты, станки, промышленные роботы, вычислительные машины, и прочая, прочая, прочая...
Ну а джинсу с магнитофонами, и то и другое - товар копеечный даже в 80-е, что мешало завезти в соответствующих объемах?

@музыка: Finger Eleven - First Time

@темы: История

10:19 

Вот посмотрел...

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
...еще советского производства короткометражку про АЗЛК.
Впечатление: у этого сборища алкашей-бракоделов не было будущего. Это ж надо так - десятилетиями производить одно и то же барахло и не научиться за это время нормально его собирать.
А разгадка проста - москвичи зажрались.

@музыка: Train - Drops Of Jupiter

@темы: История

19:53 

Хищник.

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
Мы будем строить что угодно, для кого угодно и независимо от места, специфики и размера

- Стивен Бектал


И ведь строят, что характерно. О строительной компании Beсhtel мало и неинтересно пишут в русскоязычных интернетах. Единственное, что по этому поводу приходит в голову, так это истеричная книга Голубицкого.
Ну а у меня подонки и мерзавцы, особенно глобального масштаба, вызывают искреннее восхищение. Почему хищник? Да потому что это компания, как яут из одноименного фильма непременно обнаруживается там, где жарко и стреляют, ее история весьма поучительна. Крупнейшие гидроэлектростанции, полсотни АЭС, железные дороги, трубопроводы, спецсооружения. Это та самая компания, что получила подряд на ни много ни мало восстановление Ирака, да-да. Основана она в 1898 году (да-да, им уже без малого 113 лет) и является - сюрприз - частным капиталом. Никаких акций, никакой отчетности.
Скупые, отточенные строки послужного списка компании и их незамысловатый логотип скажут всё, а я пересушивать и тем более интерпретировать факты не стану. Просто по сравнению с ЭТИМ хищником вся возня с Интеко и СУ-155 выглядит такой ерундой... Ознакомьтесь, это действительно весьма интересно. Например, они приложили руку к отставке Сукарно.
Вот как надо делать дела, вот как надо вести бизнес. Эх, были бы в России такие бизнесмены, так и события недавно промелькнувшего в интернетах ролика "2020" были бы реальностью. Но увы :)

@музыка: Ok Go - What To Do

@темы: Техника, История

11:08 

Откуда есть пошла Козель.

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.

@музыка: Metallica - No Leaf Clover

@темы: История, Техника

22:02 

Какая, кхм-м, оригинальная жесть.

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.

@музыка: Erase The Grey - Rain

@темы: Забавное, История, Техника, Флот

18:03 

Что-то опять в интернетах какое-то бурление на тему большевиков...

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
...и невинно убиенных кошечек.
От себя могу лишь призвать не поддаваться на провокации и сохранять спокойствие. А я, в свою очередь, немножко напишу о проклятом режиме (тм) и том, что на самом деле мы потеряли.

@музыка: Radford - Out Of The Dark

@темы: История, Техника

17:22 

Эстоооонско-железнодорожное.

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
20.07.2010 в 20:03
Пишет Стороной:

Череп с колёсной парой в зубах - по-моему, это хорошо! )
Символика эстонских бронепоездов. Два узкоколейных уже советских поезда успели принять участие в начале Второй мировой.



URL записи


Меч, точнее, конец клинка, навевает неудержимые мысли о галстуке.

@темы: Бронепоезда, История, Техника

19:55 

Забавный прародитель ГТД :)

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
Сама идея высоконапорного котла достаточно проста. В ее основе лежат принципы теплообмена, происходящие внутри котлов. В котлах обычного типа лишь меньшая часть теплоты передается циркулирующей воде в результате непосредственного сгорания топлива (и зависит в этом случае от температуры горения). Большая же часть теплоты (75-85%) передается в результате конвекции обтекания горячими газами водонагревательных трубок котла. И зависит это исключительно от скорости протекающих газов. Увеличение скорости горячих газов возможно только при более плотном расположении котельных трубок, что уменьшило бы площадь сечения "газового прохода", но потребовало бы неимоверного увеличения мощности котельного вентилятора, а значит и значительного повышенного расхода пара ведь котельные вентиляторы имели в то время паровые турбинные приводы. Такой роскоши с паром моряки позволить себе не могли.

Швейцарцы в котле Velox, а за ними и французы применили иное решение турбинный привод котельного вентилятора, вращаемый этими же горячими газами. Хотя газовая турбина уже была известна, и ее ранее даже пытались использовать для подобных целей, но все предыдущие попытки оказались обречены на провал: из-за низкого КПД турбина вообще не могла работать с нагрузкой. Повысить же ее эффективность можно было только увеличив температуру газов перед турбиной до 700-800° C, но таких жаропрочных сплавов тогда еще не было. Лишь развитие металлургии и появление новых видов сталей позволило решить эту проблему.

Проведя в 1936 году на пароходе Atos II морские испытания высоконапорного котла (58 кг/кв.см и 480° C) с пароперегревателем, французы добились повышения паропроизводительности почти на 30% по сравнению с обычными котлами с естественной циркуляцией при всех прочих равных параметрах. И в том же году фирмы Penhoet и Indret начали изготовление высоконапорных котлов (a grande convection) типа Sural с пароперегревателями.

...

Каждый котел был снабжен двумя специальными высокооборотными (до 5000 об/мин) вентиляторами-компрессорами системы Rateau, приводившимися в действие газовыми турбинами, работающими на энергии продуктов сгорания котлов. Вентиляторы обеспечивали подачу воздуха к форсункам котлов под давлением 2 кг/кв.см. Помимо водонагрева и вращения газовых турбин (приводы вентиляторов) продукты сгорания также обеспечивали в экономайзерах нагрев подаваемого к горелкам воздуха. Воздух в компрессоре дополнительно нагревался также в процессе сжатия. Во время пуска котла, а также при малых нагрузках и переходных режимах (то есть, когда температура продуктов сгорания недостаточна для нормальной работы газовой турбины) вращение турбонаддувочного агрегата осуществлялось вспомогательной паровой турбиной.


© "Бриз" #1 (37) - 2001

Ну разве ж это не прелесть? Самый настоящий ГТД "коромысельной" конструкции, с внешним валом - компрессор, водотрубный котел в качестве камеры сгорания и газовая турбина. :)

@музыка: Vonray - Inside Out

@темы: Забавное, История, Техника, Флот

22:42 

Политицкое.

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
Я тут между делом книжку веселую почитываю, "Россия и Германия - путь к пакту", за авторством некоего Кремлёва. Ну, что во всем виноват Меер Валлах, это понятно, но там такие фразы - впору на цитаты растаскивать.

@музыка: Mike Ness - You Win Again

@темы: История, Забавное

17:05 

Chattanooga choo-choo! (с)

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
Тут вот подумалось мне, что большинство моих читателей и не знает о таком сокровище мирового кинематографа, как "The Great Locomotive Chase", который в советском прокате выходил как "Крутой маршрут". Фильм американский, 1956 года, со всеми оттуда вытекающими.
Сюжет... сюжет там основан на реальных событиях Гражданской войны в США. Северяне у южан угнали паровоз с целью масштабной железнодорожной диверсии, а южане, соответственно, на другом паровозе бросаются в погоню.



Это вам не Аватар.

@музыка: Харизма - Харизма

@темы: Бронепоезда, Забавное, История, Техника

18:59 

Давненько я не отчитывался.

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
С просмотром онимы пока затормозилось. Посмотрен Patlabor 2, и, должен признать, товарищи нахваливали его не зря. Интрига там такая интрига, что ой-ей-ей. ОБЧР в качестве антуража можно было бы вообще убрать. Не зря смотрел, 7/8.

Еще посмотрел "Шерлока Холмса" в исполнении Гая Ричи. Тоже очень понравилось. Стилистикой, музыкой, боевкой да и вообще чем-то неуловимым неуловимо напоминает "Ван Хельсинга". Опять же я привык к "советскому" Шерлоку, а тут такое, такое... Я в восхищении.

И еще. Первый канал запустил новый сериал "Великая война", ну я и скачал первую серию посмотреть. Вот это, товарищи, звиздец. Учасник, гражданская война, первая мировая война и все в таком духе. Про сюжетную линию вообще... все зачем-то вертится вокруг 3-й армии, далеко не самой "интересной". Про Брест больше бреда, чем даже у Суворова. Про оборону Киева сказали, а вот упомянуть, кто ей командовал, забыли. В общем, гнать их надо из профессии.

@музыка: Within Temptation - Mother Earth

@темы: История, Повседневщина

16:05 

Тут вот говорят некоторые...

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
...что-де я пишу ругательные посты, дабы поддерживать имидж циничной сволочи. Таки да.
Появился в наших интернетах новый клип про камикадзе, и народ тут же начал его активно пиарить, а некоторые даже сподвиглись на ознакомление с матчастью. Ну, про всяких там разных жыжыстов, считающих своим долгом написать что-нибудь эдакое, что было разжевано и в исследованиях историков, и на ВИФе и прочих достойных хворумах вроде Цусимы, я вообще молчу.
А смысл-то на самом деле очень прост. Можно сколько угодно восхищаться людьми, моск которых был съеден оголтелым традиционализмом, но нельзя не понимать того, что их смерть была не просто напрасной, но преступным расточительством. И восхищаться тут решительно нечем. Можно изучить, понять и сделать выводы.

@музыка: Mike Oldfield - Far Above The Clouds

@темы: История

10:39 

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
А давайте обратимся к малоизвестным страницам истории.

читать дальше

@темы: История

15:06 

В небе реет... (с)

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
Он божественно прекрасен.

читать дальше

@музыка: Omnia - Richard Parkers Fancy

@темы: Флот, Техника, История

20:56 

Кстати :)

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.
21.01.2010 в 15:17
Пишет Стороной:

С чем ассоциируются ныне словосочетания "закрой поддувало" или "закрой сифон"? Чаще с не совсем вежливой формой обращения с просьбой помолчать.
А ведь это совершенно реальные таблички, когда-то присутствовавшие на железных дорогах в согласии с Инструкцей по сигнализации на железных дорогах Советского Союза.



"Закрой поддувало" ставилось обычно перед мостами. Поддувало - он же зольник - это бункер для золы под топкой паровоза. Когда он открыт для доступа воздуха в топку (а ещё он может быть открыт для сброса -золы и шлака), то на дорогу возможны падения горящего шлака. А мосты часто были просто деревянными и могла загореться.
Сифон же - это устройство для создания тяги в топке наряду с конусом, про который я уже писал. В конус направляется пар от паровой машины, а сифон создаёт тягу при закрытом регуляторе, то есть при неработающих цилиндрах. Из сифона постоянно вырывается пар, создавая тягу; вместе с тягой вырывается зола и искры. То есть снова опасность пожара. Табличка "закрой сифон" ставилась чаще перед путепроводами над железной дорогой, которые зачастую были деревянные. Да если б и не были - всё равно по ним ходили люди. Мало кому понравится иметь прожжённую горящей золой одежду.
А вот в какой момент эти обычные таблички изменили эмоциональный окрас... Наверное как всегда - в послереволюционное или даже в послевоенное время, время беспризорников и шпаны.

URL записи

@музыка: Live - Get Ready

@темы: Забавное, История, Техника

16:11 

Ну что, товарищи, с наступающим?

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.

@музыка: Staind - Zoe Jane

@темы: Забавное, История, Техника

06:55 

Жаль, не нашел фотографию раньше.

He who controls the past commands the future. He who commands the future conquers the past.

@настроение: горжусь_японией.жпг

@темы: Техника, История, Забавное

Хитросплетения путей

главная